汽车空调不制冷只有风_空调有风但不制冷

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汽车空调不制冷只有风

汽车空调不制冷只有风_空调有风但不制冷

不要再等到空调不凉的时候就换压缩机啦 ☑️夏天一到，汽车空调就开始闹脾气，不是吹出来的风有异味，就是不够凉，甚至直接罢工没冷风了。 🟡很多人觉得空调不用保养，换个空调滤芯就完事了。 🟣只有等到风有味道或者不制冷了，才会反应过来：“哎呀，空调出问题了，得修一下。” 🟡结果一修就是各种换零件，最后甚至可能连压缩机都得换。 💜🎨💜🎨💜☑️其实，空调系统就像发动机一样，需要定期保养！无论是雪种还是油，都有个变质期，一旦变质，就失去了润滑和散热的作用。发动机要定期换机油，空调系统也不例外！﹅﹆1️⃣ **定期换雪种和雪种油**：雪种变质会导致空调不凉，甚至损坏压缩机！ 2️⃣ **定期换干燥瓶**：干燥瓶就像空调的“滤芯”，用来过滤杂质。它和雪种需要一起更换，不然残留的杂质会二次伤害新换的压缩机！ 3️⃣ **定期清洗冷凝器和发动机水箱散热器**：冷凝器负责给雪种散热，就像机油的散热器一样。如果雪种过热，空调也会不凉！ 🟡冷凝器在前面，发动机水箱散热器在中间，风扇在后面。如果只清洗冷凝器，而水箱散热器很脏，风扇也没法给冷凝器散热，所以只洗表面是没用的。 🟣为什么清洗冷凝器要连着水箱散热器一起洗呢？因为冷凝器不仅靠车头撞风散热，还靠风扇辅助散热！ 4️⃣ **定期清洗蒸发箱和鼓风机**：蒸发箱藏在仪表台里面，需要用专业仪器清洗。 🟡我们感受到的冷气，就是鼓风机把蒸发箱的冷气吹出来的。蒸发箱常年处于潮湿状态，容易发臭，尤其是换季时，细菌滋生特别多！所以，空调保养不是小事，定期维护才能让它稳定工作，避免大修哦！💨🚗无弹窗书友最值得收藏的网络小说阅读网客服微信:seo5951(有不明白的咨询他)

宝马7系空调不制冷 🚗 **故障现象**：一辆2018年的宝马7系，发动机是B48的，跑了1万公里。车主反映前排乘客侧和后座的空调不制冷，只有驾驶座这边有冷风，其他区域吹出来的都是自然风。 🔍 **检查分析**：维修师傅接到车后，先确认了一下故障情况。打开空调，温度调到最低的16°C，发现驾驶座这边确实有冷风，但副驾驶和后座完全没有冷气。初步怀疑可能是以下几个问题： 1. 暖风水箱右侧一直开着，导致热量散不掉； 2. 空调混合风门位置不对； 3. 进入蒸发器的制冷剂不够，可能是制冷剂不足或者膨胀阀开度不够。检查发现，这车的暖风水箱只有两根水管，一进一出，没有暖水阀，说明是混合风门型的。读取蒸发器和出风通道的温度，发现高达36.8°C，明显不正常。测试空调低压系统压力为0.12MPa，稍微偏低；高压系统压力为1.44MPa，正常。蒸发器温度传感器的电阻值1600Ω，也在正常范围内。查阅了这款车的技术通报，发现之前有类似故障的膨胀阀编号是9361709，但这辆车装的是9361710。打开压缩机后，发现膨胀阀已经结冰了，怀疑是膨胀阀的问题。于是和同款车对换了膨胀阀试车，结果故障依旧。对比正常车的数据，也没发现异常。接下来，师傅把仪表台拆下来，检查风门运动情况，发现开关空调时风门都能正常运作。用手摸蒸发器，发现左侧冰凉，右侧却和常温一样，明显不正常。于是怀疑蒸发器内部堵塞了。拆下蒸发器后，往里面加注热水测试，发现驾驶员侧温度很快升到58.7°C，而副驾驶侧温度只升到37.7°C，基本可以确定是蒸发器内部堵塞，导致冷媒无法流到副驾驶和后座区域。 🔧 **故障排除**：更换了新的蒸发器后，空调恢复正常，出风口温度也符合标准，故障彻底解决！总结一下，这辆宝马7系的空调问题最终是蒸发器内部堵塞导致的，换了蒸发器就搞定了~ 🎉无弹窗书友最值得收藏的网络小说阅读网客服微信:seo5951(有不明白的咨询他)

K3空调不凉？一招解决！故障现象：车主反映，近期空调在1-2档时只能吹出自然风，只有在3-4档时才有冷风。几天后，所有档位都变成了自然风，空调完全不制冷。故障诊断：经过检查，发现是电磁阀卡滞，导致冷气泵无法吸合。更换一个新的电磁阀后，问题得以解决。注意事项：即使电磁阀的阻值在正常范围内，也要拆下来通电测试其是否有动作。如果电磁阀表面有铁粉，需要更换全新的冷气泵，因为这是冷气泵内部磨损的迹象。严重时，还需要更换散热网、膨胀阀，并清洗空调管道。业务合作直接找无弹窗书友最值得收藏的网络小说阅读网技术QQ:853616368(微信同号)洽谈。

伊兰特A柱出风口设计非常人性化，制冷效果伊兰特A柱出风口的设计真的太贴心了，制冷效果简直棒呆！前几天和朋友出去玩，开着她家那辆6年前的老车，虽然外面只有33度，但太阳一晒，车里就像蒸笼一样，又热又闷。开窗吧，热浪扑面而来；开空调吧，手动调到最大风力，声音倒是挺大，但感觉就像在吹风扇，根本不制冷。朋友还安慰我说：“习惯就好。”我心想，这大夏天的，开车出一身汗，难道也算是一种减肥方式吗？😂 相比之下，我的第七代伊兰特就舒服多了。价格不贵，外观又帅又酷，关键是智能化的车机系统让驾驶变得轻松不少，还大大提高了出行安全。夏天一上车，不管是父母还是孩子，第一句话肯定是“开空调”。这时候，只要说一句“小度小度，打开空调”，它就会根据车内温度自动调节风力和温度，完全不用我操心。总共有7档风力，开到最大时声音有点大，我不太喜欢，所以一般调到5档，操作起来也很方便，直接在液晶触摸屏上点几下就行。更厉害的是，第七代伊兰特的空调制冷效果特别快。刚开始还能听到呼呼的风声，但没过几分钟，温度就降下来了，声音也变小了。制冷又快又冷，完全不用担心夏天开车会热到烦躁。而且这车虽然价格不贵，但配置一点都不低，前排有贯穿式出风口，后排也有出风口，连A柱都有出风口，效果杠杠的！出风模式也很多样，可以吹腿、吹挡风玻璃、吹上半身，甚至还能同时吹腿和挡风玻璃，或者吹腿和上半身，满足不同需求。尤其是A柱出风口，吹着胳膊特别凉快，大大减少了夏天开车的烦躁感，开车都变成了一种享受。再加上智能语音控制空调系统，生活简直不要太美好！😎 不过，夏季汽车空调的制冷效果虽然重要，但也要记得定期保养哦！只有保持良好的使用习惯和定期维护，才能确保空调系统正常运行，给驾驶者和乘客提供一个舒适的驾乘环境。你也可以加无弹窗书友最值得收藏的网络小说阅读网站长微信:seo5951咨询详情。

养马岛民宿，60+超值住！ 🌴 烟台养马岛的这家原木风民宿，真的是太棒了！人均价格才60+，性价比超高！ 🚗 如果你打算来烟台玩，尤其是自驾游的朋友们，强烈推荐住民宿。不仅可以自己做饭，楼下停车也超级方便！离养马岛只有5公里，对于那些起床困难户来说，简直是福音。早上可以赖床，下午再去看日出，完美！ 🌅 民宿的窗外的风景也很美，早上起来就能看到海景，心情瞬间变好。上一个房客不小心把空调遥控摔坏了，房东姐姐非常贴心，下午就送来了新的遥控。空调不制冷时，房东姐姐也立马叫了维修师傅来修理，服务态度超级好！ 🍽️ 房东姐姐还推荐了好吃的餐厅和赶海的海滩，真的是贴心到不行。养马岛的水非常清澈，一天环岛的时间绰绰有余。最推荐的地方是岛上的莲花西照，拍日落非常好看！如果想拍日出，可以去獐岛，走几分钟有一个废弃的楼，超级出片，天然的取景框。 🏡 来烟台养马岛住宿，一定要选这家民宿！任何人不知道这个民宿我都会伤心的！OK？想了解更多请加无弹窗书友最值得收藏的网络小说阅读网小编QQ:853616368

宁波蔚蓝海岸最新体验与吐槽 6月的最新体验分享 🚲 园区交通: 某团电动车：20分钟4元滑板车：起步价15元(20分钟) 打车：基本7元搞定 🏊‍♂️ 北北湿地泳池: 6月营业时间：9:00-18:00 7-8月营业时间详见图二业主票价：20元/人（出示业主卡即可），120cm以下免费注意事项：6月底31度天气的下午下水有点凉，建议再热一点再去 🍽️ 北北美食中心（三食堂）: 业主优惠：8折充值限制：原本不限金额，但2024年6月22日下午起需500元起充（时间点精确是因为我早上充的时候还不限金额）退款需要：业主身份信息用餐时间：早餐9点结束，周六有延时；午餐14点结束 🏖️ 海边设施: 下海时间：7月1号才可以下海，即使温度够，目前也不允许躺椅使用：需要业主有小程序，有业主卡是不行的（也有人说只有周末如此，平时不管，很难评） 🏠 住宿体验: 公寓开间：两张大床+上下铺，可以住很多人，但不太方便洋房：两室一厅一厨一卫，相对私密一些，位置在慧听谷，第一间中央空调有问题换到第二间才住下房间设施：统一安装的中央空调，遇到好的就没问题，不好的话完全不制冷没有风装修差异：公寓开间装修差于洋房停车费用：慧听谷内部停车一小时10元，24小时内40元封顶槽点总结: 开放的沙滩：实际上住在这里的人和路过的人享受的差不多，有业主卡也不好使了，冲脚也需要扫码！高昂的生活成本：周边物价贵于周边太多，周末住宿很贵，吃饭也很贵（以前还可以选择北北美食，但现在这条路也堵死了）。加盟店的同样套餐，这里卖298元，市区卖150元，但品质与价格割裂，味道很一般。总结: 住在这里性价比变低了，生活成本相比上一次来高了很多。如果是为了沙滩，可以路过享受，因为住民宿也没啥特别的优待了。当然，不考虑成本的话，可以忽略。想了解更多请加无弹窗书友最值得收藏的网络小说阅读网小编QQ:853616368

自修汽车空调十代思域的设计真是没得挑，唯一的槽点就是空调系统，听说是因为换了新的环保冷却剂R1234yf，空调管道扛不住。我这台2016年的白色双门思域，才跑不到两万迈，空调就不制冷了。终于等到疫情结束，决定自己动手修一下，毕竟我一向喜欢DIY。我先买了两瓶R1234yf冷却剂和一套带气压表的管线。第一步是把管线有开关的那端逆时针拧到底，这样里面的针头暂时不会扎到冷却剂瓶口。然后，把一瓶冷却剂逆时针拧入管线的开关端——这螺纹设计真是反人类，差点把我搞晕。接着，找到车上空调管线上标着“L”的阀门，拧开阀门盖。管线的另一端没有开关，只有一个包套，把它撸起来，连接到“L”阀门上，推入后再松开包套，这样就连接好了。接下来，把开关端顺时针拧到底，刺穿冷却剂瓶口。然后，发动车子，把空调和制冷风扇都开到最大。再把管线开关逆时针拧开，气压表开始往右打，说明冷却剂开始灌入。轻轻晃动冷却剂瓶，会发现瓶子变得冰凉。观察气压表，调节开关，让它保持在绿区。大概5到10分钟后，车内就变得凉飕飕了。最后，关掉空调和发动机，再关掉管线开关，在“L”阀门处拔起包套，拔出管线。这套管线加冷却剂一共只花了99刀，而且实际用不到一瓶冷却剂，性价比杠杠的！想了解更多请加无弹窗书友最值得收藏的网络小说阅读网小编QQ:853616368

“杀熟没商量！”2017年，江苏一男子车空调不制冷，赶紧开去4S店，结果被告知：压缩机坏了，换新9000块！男子觉得贵，但大夏天没空调谁扛得住？咬牙交了6000块定金，就等配件了。谁料到，随便找了个路边店，竟然28块钱搞定！男子回去找4S店退钱，却被拒绝了！ 2017年夏天，江苏的姜先生就因为汽车空调，被结结实实地上了一课。本来只是车空调不凉快了，姜先生也没多想，直接开去了常去的4S店。 4S店的师傅捣鼓半天，最后给出的结论是：压缩机坏了，得换，原厂的要9000块。要知道，这诊断报告上写的还只是“疑似”线圈问题，愣是被师傅直接“翻译”成了压缩机报废。大夏天没空调，那跟蒸桑拿有什么区别？姜先生一咬牙，先交了6000块定金。贵是贵了点，但为了凉快，他认了。事情的转机，出现在几天后的一次朋友聚会上。朋友一上车，就发现了问题。都是老司机，几句话下来，就断定姜先生这是被“套路”了。抱着试试看的心态，姜先生把车开到了一家路边小店。结果，小店师傅几下就搞定了，换了个线圈，空调呼呼地吹冷风，总共花了28块！从9000到28，这中间差的可不是一星半点儿。姜先生当时就火冒三丈，立马杀回4S店，要求退钱。 4S店也是“身经百战”，坚决不认账。一口咬定姜先生在外边换了非原厂的压缩机，便宜是便宜了，但这定金，没门儿！姜先生也不是吃素的，直接报警，还把车堵在了4S店门口。这事儿，必须得有个说法！客观地说，这次还真不好直接给4S店扣上“故意欺诈”的帽子。毕竟，人家可以说是“理解有误”。但是，这种“误会”是不是常有的事儿，那就只有天知道了。最后，警察出面调解，4S店估计也是不想把事情闹大，退还了姜先生6000块定金。这事并非个例。评论里有人说，自己修个电动车，被店家忽悠换了电池，结果发现只是保险丝断了；还有人说，家里热水器不加热，售后上门就说要换主板，结果自己动手查了查，发现是水垢堵了……类似的经历，真是数不胜数。说白了，这种“小病大治”的套路，利用的就是信息不对称。商家吃准了消费者不懂行，能多赚一点是一点。很多时候，消费者为了省事，也就忍气吞声了。但话说回来，这种风气要是刹不住，吃亏的永远是老百姓。笔者认为，维护自己的权益，该较真时就得较真。当然，较真也得讲方法，保留好证据，合理合法地去争取。同时，也希望相关部门能加强监管，别让这些“潜规则”横行霸道。毕竟，一个公平、透明的市场环境，对谁都有好处。来源：“坑的就是你！”男子修车预付6000元后，却得知28元就能修好2023-07-14 ·西安政法无弹窗书友最值得收藏的网络小说阅读网客服微信:seo5951(有不明白的咨询他)

比亚迪元PLUS被投诉最多的问题主要集中在以下几个方面：产品设计与配置 - 配置缺失：作为一款15万价位的SUV，元PLUS全系没有配备座椅通风和座椅加热，且后期选装包也不包含这些配置，这让消费者感到不满。 - 设计不合理：车门把手设计在音响上方，开门方式需要先拉动把手再用手肘顶开车门，被车主吐槽为“反人类”设计。此外，中控区域的大杠铃（空调出风口）容易顶住驾驶员的右腿膝盖，车门上的铁扳手（扶手）会硌到左腿，对于个子较高的驾驶员来说不够友好。续航表现 - 冬季续航缩水：元PLUS的430KM版车型在寒冷天气下实际续航只有350公里左右，续航表现不理想。内饰问题 - 内饰造型浮夸：虽然采用了“海洋美学”的设计风格，但整体样式略显浮夸，容易让人产生视觉疲劳。 - 内饰不耐脏：内饰配色为速度蓝+力量灰，其中力量灰偏浅，容易沾染污渍，清理麻烦，时间久了会显得又脏又旧。 - 内饰做工差：内饰部件的衔接处存在较大空隙，有的甚至没有对齐，品控有待提高。噪音问题 - 噪音大：在高速行驶时，车内隔音效果不佳，风噪和胎噪声明显，影响驾驶体验。质量与可靠性 - 空调问题：部分车主反映空调不制冷，甚至需要多次维修。 - 其他质量问题：包括车门异响、控制器故障、断电、失灵等，这些问题让车主对车辆的可靠性产生质疑。售后与服务 - 价格变动：有车主投诉提车后不久厂家就推出降价活动，导致车辆大幅贬值，而4S店未能妥善处理退差价问题。 - 售后服务态度差：部分4S店在处理车主投诉时态度敷衍，维修响应时间长，零部件供应不及时。比亚迪元PLUS的这些问题在一定程度上影响了消费者的使用体验和对品牌的信任度。想了解更多请加无弹窗书友最值得收藏的网络小说阅读网小编QQ:853616368

驱逐舰05冠军版第二次保养这次保养总共花了152元，用了一张保养券，感觉还是挺划算的。车子开了这么久，HEV模式跑了11397km，EV模式大概3500km左右。其实买回来后几乎没怎么充电，充电次数一只手都能数得过来，哈哈。说下遇到的一些小问题吧： 1. **空调问题**：之前停车挂OK档时空调不制冷，只有开起来才制冷。检查后发现是线路虚接，导致风扇不转，散热不行，所以不制冷。不过现在已经解决了，放心了。 2. **刹车片问题**：因为下雨，驻车一晚后刹车片和轮毂粘在一起了，启动时刹车片被粘掉了一块（见图二）。开起来的时候刹车片和轮毂摩擦会有异响，不过多踩几次刹车后，粘连的部分就被刮掉了，异响也消失了。检查后发现刹车片整体厚度没变，就是缺了个角，4S店已经安排工厂发配件了，等到了就能免费更换。 3. **倒车影像花屏**：有一次倒车影像突然花屏了，不过白天技师没检查出来。如果下次再出现，可以拍照或者录像📸，到时候也能免费更换。 4. **副驾驶异响**：副驾驶那边偶尔会有异响，不过今天去保养的时候竟然没响，所以也没法解决。如果下次再出现，同样可以录像或者拍照📸，免费更换。整个保养过程大概花了两个小时，最后还洗了车🚗，蹭了一顿午饭。不过免费的东西确实不太好吃，哈哈，但总归是省了一顿饭钱。整体来说，这次保养体验还不错，问题也都得到了解决，期待下次能更顺利~无弹窗书友最值得收藏的网络小说阅读网客服微信:seo5951(有不明白的咨询他)